Salut la jeunesse (et les vieux jeunes),
j’espère que vous allez bien, que vous n’avez pas trop grossi, que vous ne rentrez pas dans une phase dépressive et que vous voyez toujours l’avenir de façon positive. 😂😂
Vivement qu’on puisse reprendre un peu de liberté de mouvement, il reste 3 semaines, 3 semaines où il faut se remotiver histoire de sortir en pleine forme et prêt à surfer.
Les plages ne seront peut être pas ouvertes au public mais de nombreuses pistes laisseraient entendre que la pratique d’activités y serait acceptées.
En attendant aujourd’hui on va essayer de voir la prise de vitesse.
Pour comprendre il faut bien définir la trimline.
=> la trimline en rouge sur le schéma, est la vitesse initiale de la vague, le point d’énergie. Elle se trouve plus ou moins haute sur la face en fonction de la configuration de la vague ( plus près vous serez au creux de la vague plus vous vous rapprocherez du centre d’énergie ). Plus la vague est creuse plus la trimline est sur le tiers inférieur, plus la vague est plate, plus l’énergie se trouvera sur le tiers supérieur.
Pourquoi prendre de la vitesse:
On va prendre la décision de générer plus de vitesse si à la sortie du bottom ou à l’entrée en vague on ne peut pas enchainer directement un bottom top, ou pour s’adapter tout simplement au déferlement. La vitesse générée va nous permettre de prendre un temps sur le déferlement de la vague et nous permettre d’ajuster nos trajectoires sans subir la vague.
Au point 1 on sort du bottom, on prend l’information , on reste en phase de compression les épaules dans l’axe du bassin et le regard déjà vers le point 3 ( appuis légèrement sur le pieds arrière).
Au point 2 => phase d’allègement on a relaché la compression, le regard se porte sur l’enchainement du déferlement (5-6), les appuis sont plus équilibrés, le bras arrière repasse devant l’axe des épaules , on finit de remonter.
Point 3 nouvelle phase de compression pour remettre la planche vers le bas, appuis sur le pied avant, planche à plat, regard à la fin de la section 6. Les épaules toujours un léger temps d’avance sur le bassin, le bras arrière doit être devant la ligne des épaules et le bras avant sert de viseur (attention à ne pas trop exagérer)
points 4-5 on passe d’une légère redescente planche à plat à remettre du rail pour repasser au dessus de la trimline. Véritable effet ressort, succession d’appuis rapide. Attention de vraiment coordonner ses mouvements de rester bien groupé. Regard toujours à la fin du 6 on anticipe le prochain bottom.
Point 6 succession des différents mouvements des points précédents, on finit de passer la section rapide de la vague. Amplification de la trajectoire pour gérer la vitesse qu’on est en train de gagner. On redescend à l’image de son take off afin de préparer de nouveau son bottom.
Point 7 on ajuste son bottom pour rester en rythme et pouvoir enchainer son prochain turn.
Aujourd’hui exemple avec clément à Cathédrale en Février, avec une super prise de vitesse, enchainement d’un turn (on y reviendra la semaine prochaine).
En attendant, continuer d’essayer de visualiser vos mouvements, continuez à vous imaginer en train de surfer (on oublie pas de tuber quand on passe sous la porte de la cuisine! Ou bien encore de faire un carve quand on a oublié d’éteindre la lumière.
Passez une bonne semaine
peace, love and barrels
Ah ben voilà, fallait le dire plutôt… J ai tout compris. Je vais gagner le 🏆 🍍.
Bravo pour ce tuto
Salut à vous ,
Encore un grand merci pour votre engagement et votre suivi.
Je croise les doigts pour l éventuel reprise d ici 3 semaines.
Portez vous bien.
A+
nikel la famille